Какое давление в колёсах качать!

[Grek 01]

а у меня на шильдике на джазе написано перед 2,3 зад 2,2
при 14-й резине
и ни раз не как табурет
и если уж на то пошло, то отличить по моему 2,0 от 2,3 сидя в машине вообще не реально...

Сегодня жена пробила колесо, качал 2 очка в круговую на колесах 14. Считаю, что если было 2,5, то пробоя не было. После ремонта сделал 2,5 поездил, хуже не стало, и расход бенза должен уменьшиться.

[kozloff24]

Сегодня жена пробила колесо, качал 2 очка в круговую на колесах 14. Считаю, что если было 2,5, то пробоя не было. После ремонта сделал 2,5 поездил, хуже не стало, и расход бенза должен уменьшиться.

Все зависит от характера пробоя, если наехать на гвоздь то по идее меньшее давление должно способствовать тому что покрышка промнется под гвоздем, а более накаченое колесо проткнется. Но в случае наезда напаребрик ли на хорошую ямку, слабо накаченное колесо продавится до обода и мы получим боковой пробой. При чрезмерном же давлении мы сможем этого избежать.

[Реклама]

[Frekazoyd]

ну, он писал обобщенно, что все фиты это табуреты...
как то так:

хочешь сказать это нет так? )

[Grek 01]

Все зависит от характера пробоя, если наехать на гвоздь то по идее меньшее давление должно способствовать тому что покрышка промнется под гвоздем, а более накаченое колесо проткнется. Но в случае наезда напаребрик ли на хорошую ямку, слабо накаченное колесо продавится до обода и мы получим боковой пробой. При чрезмерном же давлении мы сможем этого избежать.

Пробой был в яме об острый угол асфальта, как обычно бывает, а чтобы колесо под гвоздем проминалось я что-то плохо представляю. Поэтому колеса лучше качать чуть больше, чем чуть меньше.

[kozloff24]

Пробой был в яме об острый угол асфальта, как обычно бывает, а чтобы колесо под гвоздем проминалось я что-то плохо представляю. Поэтому колеса лучше качать чуть больше, чем чуть меньше.

Ну да, про гвоздь эт я что то загнул

[Реклама]

[Grek 01]

Ну да, про гвоздь эт я что то загнул

Бывает

[АС Пушкинъ]

Граждане!Вот все упорно отсылают к табличке в проёме водительской двери,и я так и не прочитал,а какое же давление в покрышках должно быть?Вот у меня в проёме двери есть только зелёненькая наклейка,и никаких цифр на ней нет,только иероглифы.Так что,я качаю 2,2. А вот на фольксе,моём предыдущем,было 1,9. Ё-моё! Может кто-нибудь не кочевряжась просто написать,КАКОЕ ДАВЛЕНИЕ должно быть в шинах? А то и в руководстве тоже отсылают к табличке ...да нету таблички!

[Izmalkov]

АС Пушкинъ
Кончай жечь, блин!
Про это сотни раз талдычили. И в FAQ есть. Лень глянуть?! 2,3 назад и 2,2 на перёд. И нормально.
ЗЫ. А что, ни с одной стороны таблички нет??????

[Реклама]

[АС Пушкинъ]

Так нет же! И руководства нет,пришлось с инета качать,а там ,как я и писал,отправляют к табличке..О.К.Спасибо за ответ.Значица,интуитивно правильно качаю.Но думал,прочитав и про 2,5- мож,на хонде что по другому?

[Ozab]

Для японских дорестайлинговых
2.2 перед
2.1 зад

[stanislav-sk]

Качаю 2.2 и зад и перед и не заморачиваюсь! Только вот на одной шиномонтажке 2.2 покажет, на другую приедешь 2.3 или 2.1, кому верить, непонятно.

[Kir]

Качаю 2.2 и зад и перед и не заморачиваюсь! Только вот на одной шиномонтажке 2.2 покажет, на другую приедешь 2.3 или 2.1, кому верить, непонятно.

А кто нибудь эти манометры поверял в ЦСМ на соответствие ГОСТ ?
И шины имеют свойство нагреваться при движении.

[Ozab]

шины имеют свойство нагреваться при движении.

Из юзер мануала:
Поддержание номинального давления воздуха в шинах обеспечивает наилучшее сочетание управляемости автомобиля, долговечности шин и вашего комфорта. Низкое давление воздуха в шинах приводит к быстрому и неравномерному износу протектора, ухудшает управляемость автомобиля, увеличивает расход топлива и, кроме того, делает более вероятным выход шин из строя из-за перегрева. Перекачанные шины ухудшают плавность хода автомобиля и более подвержены повреждениям от ударов о дорожные выступы, ямы и т.п. Кроме того, излишне высокое давление воздуха в шинах является причиной неравномерного износа протектора.
Мы рекомендуем визуально проверять давление воздуха в шинах ежедневно перед поездкой на автомобиле. Если вы определили на глаз, что давление в шинах снизилось, немедленно проверьте давление воздуха с помощью шинного манометра.
Контролируйте давление воздуха в шинах с помощью шинного манометра не реже одного раза в месяц. Даже в полностью исправных шинах давление воздуха может понизиться за месяц на 7-15 кПа (0,07-0,015 кгс/см2).
Не забывайте проверять давление воздуха в запасном колесе одновременно с проверкой остальных колес. Давление воздуха проверяется только на холодных шинах. Шины можно считать холодными, если после остановки автомобиля прошло не менее трех часов или если после длительной стоянки автомобиля вы проехали расстояние не более 1,6 км.
После пробега автомобиля на расстояние в несколько километров шины успевают нагреться, и давление воздуха в них увеличивается на 30-40 кПа (0,3-0,4 кгс/см2) по сравнению с холодным состоянием. Это является вполне нормальным. Не следует снижать давление воздуха в прогретых шинах для приведения его к номинальной величине, которая установлена для холодных шин. В
противном случае шины будут эксплуатироваться при пониженном давлении воздуха.

[Sashka]

Про это сотни раз талдычили. И в FAQ есть. Лень глянуть?! 2,3 назад и 2,2 на перёд. И нормально.

А у меня на джазе табличка есь, и там написано 2,3 перед и 2,2 зад.
а при сильной загрузке авто и там и там качать 2,3

[Izmalkov]

Sashka
Сань, всё верно - эть я чуток перепутал. Ну, это не критично и не опасно.

[АС Пушкинъ]

Ну вот видите! Сотни раз писали,а единого мнения всё равно нет.Ну,да ладно, 2,2 во все баллоны,и всё будет ОК. Щас на зиму поставлю Мишлен А 4 и всё будет путём

[Izmalkov]

АС Пушкинъ
Качай и не парься!

[Frekazoyd]

я проверяю иногда на газпроме ,вообще удобно - давление выставил какое надо и нажал кнопочку
p.s кто нибудь сверял после газпрома давление по манометру с ашана ?
а вот по судя по этой картинке то я должен качать 2,1 (195/55/15)

 qbi_2_6vUZI.jpg ( 145,58 килобайт )
Кол-во скачиваний: 37
но на дверьке 2.2 выбито

[gringo]

Зимой кстати частенко на 1,8атм езжу, мягко как катер по снегу плывет хома...

+100 ! зачет, качаем столько кому как комфортнее предел минимума 1.8 ну а мах кто сколько хочет! качаем 3 и взлетаем ребята высоко высоко....борт 785 полет за пределами видемости,....прошу возврата на полосу.....

[engineer.em]

Вот необычно мне качать так мало в колеса (первая машина), когда на шоссейных колесах набито 8 бар.

[Ваваныч]

Только вчера выровнял давление, спереди было 1.8 оба, сзади 1.7 левое 2.2 правое. У меня джаз, на табличке 2.3 перед 2.2 зад без загрузки.

[vanekaic]

Мужики,у меня такая проблема: Купил ФИТа(2007года) стоит литьё на 16 и низкопрофильная резина(летняя)!!! Продавец говорит,типа:красиво,чётко смотрится,в повороты в ходит как по рельсам и т.п.Базара нет!!! Но,дело в том,что при езде,ощущается каждая кочка,ямка(особенно если она большего размера,то вообще жопа полная)...Трясёт мля,как в уазике...Особенно,когда едешь по гравийной дороге,где всякие кочечки,ямочки,такое ощущение,что сейчас всё в машине растрясется и отвалится нафиг от этой вибрации Подскажите,что делать!??!?!!? Я,друзья,да и все родные,вообще в шоке от такой езды.. Качаю колёса так,как написано в промежутке дверей: Перед 2.1; Зад: 2.2. Пробовал качать меньше: Перед 2.0; Зад 2.1,такая же беда... Думал,может что-то со стойками! Проверили...все стойки в идеале,нулёвые.
Как быть? Что делать?!????

[gringo]

Мужики,у меня такая проблема: Купил ФИТа(2007года) стоит литьё на 16 и низкопрофильная резина(летняя)!!! Продавец говорит,типа:красиво,чётко смотрится,в повороты в ходит как по рельсам и т.п.Базара нет!!! Но,дело в том,что при езде,ощущается каждая кочка,ямка(особенно если она большего размера,то вообще жопа полная)...Трясёт мля,как в уазике...Особенно,когда едешь по гравийной дороге,где всякие кочечки,ямочки,такое ощущение,что сейчас всё в машине растрясется и отвалится нафиг от этой вибрации Подскажите,что делать!??!?!!? Я,друзья,да и все родные,вообще в шоке от такой езды.. Качаю колёса так,как написано в промежутке дверей: Перед 2.1; Зад: 2.2. Пробовал качать меньше: Перед 2.0; Зад 2.1,такая же беда... Думал,может что-то со стойками! Проверили...все стойки в идеале,нулёвые.
Как быть? Что делать?!????

такая же беда тресет во всю высота 55, думаю резину 65 ставить, у хонд подвеска сама по себе жесткая!!! на 55 я качаю перед 1.8 зад 1.7 при том что у меня резина с отбойником и боковым усиленным кортом..на след год 65 воткну)))) ))))))

[vanekaic]

такая же беда тресет во всю высота 55, думаю резину 65 ставить, у хонд подвеска сама по себе жесткая!!! на 55 я качаю перед 1.8 зад 1.7 при том что у меня резина с отбойником и боковым усиленным кортом..на след год 65 воткну)))) ))))))

Тоесть,эту проблему можно решить тем,что поставить просто резину потолще!? И всё будет норм?

[kap_pa]

Тоесть,эту проблему можно решить тем,что поставить просто резину потолще!? И всё будет норм?

или азот туда загнать. по ощущениям вроде мягче на азоте

[КВК]

На низкопрофильной азотом хоть закачайся, все одно спиной все будешь чувствовать. Профиль повыше будет помягче, но все равно идеально не станет. Сам езжу на 60 и 65 профиле, но все равно кочки чую, привык уже. Дорог добрых все равно не будет при этой власти.

[kap_pa]

На низкопрофильной азотом хоть закачайся, все одно спиной все будешь чувствовать. Профиль повыше будет помягче, но все равно идеально не станет. Сам езжу на 60 и 65 профиле, но все равно кочки чую, привык уже. Дорог добрых все равно не будет при этой власти.

конечно профиль больше эфект даёт, но азот тоже какой то процент добавит (азот проще и дешевле, это не новую резину купить и поставить ради пробы)

[vanekaic]

конечно профиль больше эфект даёт, но азот тоже какой то процент добавит (азот проще и дешевле, это не новую резину купить и поставить ради пробы)

А вообще,идеальные колёса(размеры дисков,резины) для ФИТа какие ?!?? Чтобы и комфортно было и т.п.

[OlegAnatol]

или азот туда загнать. по ощущениям вроде мягче на азоте

Ерунду не говори. Мнение, что на азоте лучше расчитано на дураков. Воздух и так состоит более чем на три четверти из азота.
Состав воздуха:
Вещество Обозначение По объёму, %
Азот N2 78,084
Кислород O2 20,9476
Аргон Ar 0,934
Углекислый газ CO2 0,0314
Неон Ne 0,001818
Метан CH4 0,0002
Гелий He 0,000524
Криптон Kr 0,000114
Водород H2 0,00005
Ксенон Xe 0,0000087

Сообщение отредактировал OlegAnatol - 23.4.2013, 4:39

[OlegAnatol]

А вообще,идеальные колёса(размеры дисков,резины) для ФИТа какие ?!?? Чтобы и комфортно было и т.п.

В FAQе всё есть: Шины
185/55R15 82V стандартные спортивные шины (стоковые Хонда)
175/55R15 77T повышенная динамика, спортивные, заниженный клиренс
175/60R15 82V BEST! цена/вождение/комфорт/топливо
185/60R14 82H стандартные шины, комфортные, хорошая управляемость
185/65R14 82H пониженная динамика, завышенный клиренс, комфортные
175/65R14 82T стандартные шины, комфортные (стоковые Хонда)
175/65R14 82H стандартные шины, комфортные (стоковые Хонда)
165/80R13 83S стандартные шины, комфортные, облегченные (стоковые Хонда)
Как видишь R16 в списке рекомендованных к установке на Фита нет. Так, что либо комфорт, либо "красота".

Сообщение отредактировал OlegAnatol - 23.4.2013, 4:44

[Реклама]